Обсуждение KIA Cerato Koup

Kia Cerato Koup машина бомба. родители подарили на денюху ету тачку. в белом цвете 2.0 на маторе. ракета.за такие деньги стоит брать только одна лажа место маловато сзади. уже бил на старте.хонда акорд 2.0. в попе. на автобане я ее разганял до 220. дороги держ. отлично ну что говорить. советую ету машину

Юк   15 лет

а как это 220 - максималка-то 190

ОТВЕТИТЬ  

Мишаня   14 года

Проверено лично... до 180 набирает отлично... и на этом всё! ограничитель! так что 190 это миф!

ОТВЕТИТЬ  

sanyann   13 года

210 ехал лично

-1ОТВЕТИТЬ  

Машина просто бомба. Кто имеет деньги берите. Народ с окон в городе вывалиыаеться. Я ездил на учет ставить .... все МРЕО выбежало.

А я вот, сегодня в салон зашла и просто влюбилась - поняла что на всю жизнь ! Машинка бомба!

взял полную комплектацию!!! машина красивая внешни!!! двигатель 2 литра, резвый нет притензий, но качество материала в салоне ужасное, пластик весь дребежит полка задняя тарахтит это после проеханых мною 1000 км. ужас!!!

Взял топовую... Едет хорошо, всё удобно, а вот пластик- какашка..., и тоже задняя полка... Только не пойму что конкретно там дребезжит...

У меня куп 2.0 литра, автомат(тип-троник), ярко красного цвета, очень доволен,нареканий пока нет,ВСЕ отлично! а кто говорит что есть лучше, конечно же есть, но на вкус и цвет товрища нет! пробег почти 2000км и пока нормально, ничего не дребезжит, как говорят люди!!!

Езжу на Купе 2,0 авто уже два мес.(пробег 4000 км) Все хорошо, но только почему ни кто из владельцев не говорит о ужасно жесткой подвеске? Она вообще не сглаживает дорожные неровности, трясет как на телеге! Если сесть впятером, то больше 60 км/ч ехать нельзя, подвеска замыкается на отбойниках. В общем, ужас!!!

Купил 2 месяца назад, езжу много, в среднем 120-150км в день, манера езды сдержаная ибо каждый рубль заработан моими руками, да и пару лет назад не по своей вине поучаствовал в очень серьезном дтп, видя последствия которые могут повлеч за собой лишние "вы...ны" погасать могу себе разрешить только на закрытых участках. За 8 тыс пробега были поменяны фильтры и проклеены арки. Машина хорошая, она стоит своих денег тем более цена и качество здесь очень сбалансировано, 2литра, механика прет до 225 точно, но этого и не нужно! Если у вас была русская машина и вы пересели на киа купе то разница небо и земля, ну а если вы ездили на четверки ауди или пятерке бмв то простите машина отстои, но представьте себе москва, пробка, бесконечная тянучка, вам еще надо 500лс под капотом?

Машинка красивая с виду. У меня 2.0. Проехал 5 тыс недостатков нет в езде. Плохо что низкая....и довольно таки жосткая.

Купил красный Koup. Два литра, автомат. Проехал 10 000 тыс. Машиной доволен, отличный салон, отличный комфорт. Маршрут Киев-Крым полетал за 10 часов. До Умани средняя скорость была 150. Потом порядка 100-110. Динамика хорошая, на обгонах кик даун отлично разгоняет машину. Расход при такой динамике около 8-9 литров. При скорости меньше 100 расход около 6. По городу около 10-11. Как для купе довольно вместительный багажник. Да и сзади места более менее нормально (не семейный автомобиль все таки). Отличная аудио подготовка. Максимум ездил 160-170. Обороты были около 4000. запас хода еще оставался, но... не хотел на своей машине ставить скоростные рекорды))) из Плюсов: Отличный комфорт, отличная шумоизоляция. Очень удобна в управлении. Приемлемая динамика. Внешний вид отличный из Минусов: Автомат 4 ст. немного задумчивый, но это можно обходить, "играясь" педалью газа (нужен некоторый опыт), клиренс все таки низковат - надо ставить защиту. Машиной очень доволен. Предыдущая машина - рамный дизельный джип. Конечно же зимой буду только на нем ездить - купешка в это время в гараже будет греться

Вчера обкатывал стоковый Koup 2.0 MT на кольцевой трассе, готовился к соревнованиям. Машина нареканий для городской эксплуатации практически не вызывает. Салон отличный, всё на месте, руль информативный, подвеской мегадоволен. Да, есть недочёты корейцев по настройкам двигателя (по всей видимости, его настраивали под АКПП, а не МКПП), по сбалансированности чисел первых двух передач, длинноватым ходам включения и некоторой их невнятности. Педальный узел тоже не блещет продуманностью и внятностью, педали очень мягкие, не информативные, без четкой фиксации положений и проваливаются в бесконечность. Для моего роста 181 см я связку педали+кресло+руль так толком удобно и не настроил, хотя в моём 300-сильном Марк 2 сидится просто изумительно. А купе изначально проектировалось как "драйвовая" машина и эргономика места водителя должна быть во главе угла. Но, в общем и целом, себе бы такую купил, каждый день на работу с удовольствием ездить

Машина очень интересная.Одна из немногих в которой подогнал руль и сидение под себя на 100 %. Также смог удобно сесть сзади (рост 180 см.) Правда только в 2 литровой руль-телескоп. Кожа хорошая, подгонка деталей торпеды качественная.Но.... В картах дверей зазоры явно не на 23 тыс.дол. А самое интересное - это багажник. Такого неуважения к покупателю я еще не видел. Торчат ничем не закрытые саморезы и электропроводка с разъемом из дырки высунута на 5 см.Это даже не Китай, а совок. Не думаю, что это в Запорожье потырили ковролиновую оббивку. Ей оптовая цена 10 дол. Хотел заказать эту машинку теперь думаю зачем такая фигня за 23 тыс. нужна?

Проехал на синей 1.6 почти 14 000, все да хорошо, а вот только с дверями не доработали (частенько стекло при закрывании попадает на резиновую прокладку, вместо того чтобы проходить под неё, да и фиксируються при открывании неудобно), и лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего! А в целом отличная, удобная, красивая машинка!)

Прошел тест драйв! Внешне, очень понравилась, ход тоже ничего. Но качество материалов никакое. Металла мало, все легкое! Ненадежное. Безопастность под сомнением. ESP только на люксе! Капот открыл((( + только один- самому можно чинить Короче расстроился!!!Вечером поехал на тест драйв опель астра новый. ВОТ ЭТО АППАРАТ!!! Качество отличное. Салон шикарный, подвеска в норме. 1.4 автомат 140 лошадок прёт то что надо. Ну а дизайн............ сказка!!!

Приобрел, вполне довел, внешний вид, дизайн интересный, вполне нормальный набор скорости и дорогу держит, есть нюансы в машине, но они везде есть, до этого был форд фокус 2008г. разве что мягче, а в остальном только уступает

Собираюсь взять,но разное говорят по расходу. Какой реальный расход в 2 мах?

Евгений   14 года

Если реально, то это зависит от веса правой ноги, если она тяжелая и сильно нажимает на акселератор, то расход может быть и 13 и 14, а если нога не тяжелая и не сильно нажимает на акселератор то расход может быть 10-11, А если очень захотеть, тогда можно достигнуть показателей ниже паспортных. Но в среднем для среднестатистического водителя расход будет на уровне 10-11л по городу за 100км пути(Естественно еще зависит от города и еще от миллиона факторов)

ОТВЕТИТЬ  

Elena_КсК   13 года

Расход по городу - 12-13 л/100 км, иногда и более. Сразу оговорюсь: почти весь путь - пробки. Манера езды - как отзывается муж, агрессивная (подрезать, не подрезаю, но и себя в обиду стараюсь не давать, поэтому плавного хода не получается (только, когда уж ставлю себе такое задание при зашкаливании расхода). Считаю необходимым знать такую информацию, так как читала о расходе порядка 10 л по городу. Если еду на дачу (20 км туда и столько же обратно, из них где-то 1/4 по трассе, остальное город, но выходные), компьютер показывает снижение расхода где-то на 1,5 л. Вообще-то для машины с таким двигателем и динамикой, расход приемлемый, но пусть каждый владеет информацией

ОТВЕТИТЬ  

insearche   13 года

я по К;иевским пробкам видел 15 л, а вообще нормальном режиме у меня 2.0 ест до 10 л - 100 % правда

ОТВЕТИТЬ  

Купил 2 мес. назад в макс. комплектации 6-ти ступку автомат, сходу поставил ГБО у занкомых за 500 евро, у оф диллера это стоит около 15000 (при этом забил на сервис =). даже не дожидаясь конца обкатки движка. Пробег 6000 - все исправно работает, расход 10-11 по родимым киевским пробкам ( бенза будет где то 8-9), чуть утратила в динамике, но заправлять по 5 грн. вместо 10 на много приятней =) . Немного трясет на плохой дороге на 17-х дисках, но красота требует жертв, зато упраляемость очень радует, руль ловит и четко выполняет кождый маневр, летел с Черновцов 140-160 ямки обходит как будто пешком =).Обезшумка в автомобиле не очень, но это можно отнести и к плюсам, как говорят деды-водители, нужно слушать дорогу а не музло, которое на мое мнение тоже не очень хорошего уровня (придется саб подкинуть). Перед покупкой пол года изучал рынок, но так и не нашел альтернативного варианта с такой комплектацией и за такие деньги, машинка напичкана достаточно хорошо, вся електроника работает четко, нету ничего лишнего. Радует коробка, особенно 6-я передача, на 150 км./час нету даже 3- тис. на тахометре. Прикольно летать по городу на подрулевых лепестках, сразу чувствуешь себя героем фильма "Такси" =). Динамика устриавает как с разгона, так и при укорении со 130-140 на обгоне, очень чувствительный кик-даун =). Кто думает покупать - берите. Ясвоей доволен. пока доволен =). Отпишу после 10-15 тис пробега, но думаю сове мнение не поменяю...

проехал больше 20 000, все отлично работает, разгонял 180 немного таки страшновато, из техничесского заменил по гарантии крепление капота (петли) - все бесплатно и без проблем, низковатая на бровки не прыгаю, динамика лично меня устраивает !

Jeks Mokienko

Подскажите, как на купешке на щет метала? Много слышал что как "фольга"

да скажите как 17 диски. по наших дорогах можно ездить? или вообще жостко?